سیستم محرک بلوک چرخ جرثقیل

پاسخ: بلوک چرخ محرک "پای فعال" مکانیسم در حال اجرا جرثقیل است، تفاوت اصلی آن اتصال مستقیم آن به سیستم محرک است. جعبه چرخ شامل محورهای چرخ است که از طریق کوپلینگ به کاهنده و موتور متصل می شوند. این نیرو را دریافت می کند و آن را به گشتاور چرخشی برای چرخ ها تبدیل می کند و به طور فعال کل جرثقیل را در امتداد مسیر می کشد. این قابلیت شروع، تنظیم سرعت، ترمز و موقعیت دقیق جرثقیل را تعیین می کند و به عنوان هسته کنترل عملیاتی آن عمل می کند.
از سوی دیگر، بلوک چرخ محرک به عنوان "چرخ محرک" عمل می کند و به هیچ واحد محرکی متصل نیست. عملکرد آن نسبتاً ساده است: برای تحمل بخشی از بار جرثقیل صرفاً به چرخش آزاد چرخ ها متکی است و به طور غیر فعال مسیر حرکت جعبه چرخ محرک را دنبال می کند. نقش اصلی آن کمک به پشتیبانی از بدنه جرثقیل، توزیع فشار و حفظ ثبات عملیاتی است. بلوک‌های چرخ محرک و محرک جرثقیل معمولاً در یک نسبت مشخص پیکربندی می‌شوند و با هم کار می‌کنند تا راندمان محرکه، ظرفیت باربری-و هزینه‌های ساخت را متعادل کنند.

A: انتخاب مجموعه چرخ جرثقیل باید بر اساس چهار پارامتر کلیدی باشد: فشار نامی چرخ، قطر چرخ و عرض آج، نوع ریل و کلاس کاری مکانیزم. برای اطمینان از تطابق دقیق با ریل های موجود، هسته اصلی انجام نقشه برداری دقیق بر اساس جزئیات ریل است. به دست آوردن ابعاد مقطع، مواد، سختی، و داده های طول و موازی واقعی ریل بسیار ضروری است. مشخصات آج چرخ باید کاملاً با شکل سر ریل مطابقت داشته باشد تا خطر سایش غیرعادی، سایش ریل یا خارج شدن از ریل ناشی از تطبیق نامناسب را از بین ببرد.

پاسخ: حالت‌های خرابی متداول مجموعه‌های چرخ جرثقیل شامل سایش بیش از حد آج و فلنج، پوسته شدن خستگی سطح، "گزش" فلنج ناشی از ناهماهنگی مسیر، و آسیب یاتاقان به دلیل روغن‌کاری ضعیف است. تعمیر و نگهداری پیشگیرانه سیستم باید بر سه نکته تمرکز کند: اول، اندازه گیری منظم ضخامت و قطر فلنج برای نظارت بر روند سایش. دوم، کالیبراسیون دقیق دهانه مسیر، موازی بودن و ارتفاع برای جلوگیری از گاز گرفتن مسیر در منبع آن. و سوم، اجرای دقیق روغن کاری زمان بندی شده و کمی بلبرینگ ها. در مورد پایش وضعیت، علاوه بر بازرسی اولیه بصری و اندازه‌گیری‌های دما و ارتعاش دستی، سیستم‌های نظارت بر ارتعاش و دما را می‌توان بر روی تجهیزات حیاتی برای دستیابی به{2}}دستیابی به زمان واقعی داده‌ها و تجزیه و تحلیل روند نصب کرد، در نتیجه استراتژی‌های تعمیر و نگهداری را از تعمیر واکنشی به تعمیر و نگهداری پیش‌بینی ارتقا داد و زمان خرابی غیرمنتظره را به میزان قابل توجهی کاهش داد.

A: اطمینان از توزیع یکنواخت بار و عملکرد همزمان: چرخ های یک بلوک چرخ جرثقیل طوری طراحی شده اند که بار کلی را به طور یکنواخت تقسیم کنند. هنگامی که یک چرخ فرسوده می شود و قطر آن کاهش می یابد، اختلاف ارتفاع در نقطه تماس آن با چرخ های دیگر رخ می دهد. اگر فقط این چرخ فرسوده تعویض شود، زیرا قطر آن بزرگتر از چرخ قدیمی است، ابتدا با ریل تماس می گیرد و باری بسیار فراتر از طراحی خود را در حین کار تحمل می کند، در حالی که سایر چرخ های قدیمی ممکن است به طور موثر زمین نشوند. این توزیع ناهموار بار به شدت سایش موضعی چرخ و ریل جدید را تشدید می کند و حتی ممکن است باعث کج شدن جرثقیل در حین کار شود و در نتیجه یک پدیده "لنگ" ایجاد شود و نرمی و هماهنگی عملکرد را مختل کند.
اجتناب از مقاومت در برابر دویدن و آسیب سیستمیک: مجموعه چرخ‌هایی با قطرهای ناسازگار باعث اصطکاک داخلی شدید در حین کار می‌شوند. به دلیل سرعت خطی یکسان اما قطرهای متفاوت، برخی از چرخ ها به ناچار دچار لغزش یا لغزش اجباری می شوند. این نه تنها مقاومت در حال دویدن را به شدت افزایش می‌دهد و قدرت بیشتری مصرف می‌کند، بلکه باعث ایجاد لکه‌های مسطح کشنده روی آج‌های چرخ می‌شود و آسیب را تسریع می‌کند. مهمتر از آن، این حرکت ناهمزمان نیروهای جانبی و گشتاورهای غیرعادی را به کل مکانیسم عملیاتی منتقل می کند. در بهترین حالت، پدیده "گزیدن ریل" و آسیب بلبرینگ را تشدید می کند. در بدترین حالت، ممکن است ساختار جعبه چرخ را مخدوش کند، به کاهنده و جفت موتور آسیب برساند و در نهایت باعث خرابی سیستمیک گسترده‌تر شود. هزینه تعمیر به مراتب بیشتر از هزینه تعویض کل مجموعه چرخ ها است.

پاسخ: ما در ارائه مجموعه‌های کامل مجموعه چرخ‌دار-با دقت بالا،-از قبل مونتاژ شده و آماده--استفاده می‌کنیم. تحویل شامل مجموعه کاملی از قطعات مانند چرخ ها، محورها، یاتاقان ها، محفظه یاتاقان ها و کلاهک های انتهایی است. مزیت اصلی انتخاب مونتاژ کامل این است که تلورانس‌های هندسی و دقت مناسب همه اجزای کلیدی در یک محیط کنترل‌شده کارخانه به دست می‌آیند و از عمودگرایی چرخ، موازی و عرض مسیر بهینه اطمینان می‌دهند. این به طور کامل از خطاهای تجمعی که ممکن است در هنگام مونتاژ قسمت‌های مجزا در سایت- رخ دهد جلوگیری می‌کند. این نه تنها خطر بارگیری ناهموار، فرسودگی ریل و سایش غیرعادی ناشی از نصب نامناسب را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد، بلکه به این معنی است که شما تضمین فنی یکپارچه و خدمات پس از فروش جامع برای کل سیستم چرخ چرخ، با مسئولیت های روشن و ضمانت های قابل اعتماد دریافت خواهید کرد.

پاسخ: ما یک سیستم پشتیبانی پاسخگویی استانداردشده-را ارائه می‌دهیم. برای سوالات فنی، ما قول می دهیم که ظرف 2 ساعت پاسخ روشنی بدهیم. خدمات ما عیب یابی از راه دور، نظارت بر مونتاژ مسیر و چرخ و توسعه راه حل تعمیر سفارشی را پوشش می دهد. ما یک موجودی قطعات یدکی درازمدت برای اجزای حیاتی (مانند چرخ‌ها، محورها و یاتاقان‌ها) ایجاد کرده‌ایم که از عرضه بیش از 10 سال اطمینان حاصل می‌کنیم، و قول می‌دهیم مدل‌های پرکاربرد را ظرف 72 ساعت ارسال کنیم تا زمان خرابی برنامه‌ریزی نشده شما را به حداقل برسانیم.