EOT جرثقیل سقفی پایان کالسکه

EOT جرثقیل سقفی پایان کالسکه

نام محصول: کالسکه انتهایی
نوع: نوع تک تیر و کالسکه انتهایی دو تیر
منبع تغذیه: 3 فاز 380 ولت 50 هرتز (قابل سفارشی سازی)
سرعت متقاطع: 20، 30، 45، 60 متر در دقیقه (قابل سفارشی سازی)
قدرت موتور: 0.3، 0.4، 0.75، 1kw
ارسال درخواست
معرفی محصول

توضیحات محصول

 

end-carriage-banner

 

کالسکه انتهایی جرثقیل سقفی EOT یک جزء ساختاری و محرک حیاتی است که برای پشتیبانی و هدایت جرثقیل در طول تیر باند با عملکرد صاف، پایدار و دقیق طراحی شده است. این راه‌حل جرثقیل سقفی با{1}}ورق فولادی با استحکام بالا، مجموعه‌های چرخ‌های دقیق- و سیستم‌های محرک بهینه‌سازی شده، دوام طولانی‌مدت و قابلیت تحمل بار استثنایی- را در محیط‌های بالابر صنعتی تضمین می‌کند. چه برای نصب‌های جدید و چه برای جایگزینی مجموعه‌های قدیمی، واحدهای جرثقیل کالسکه انتهایی ما عملکرد قابل اعتماد و سازگاری با پیکربندی‌های مختلف واگن انتهایی جرثقیل EOT ارائه می‌دهند.

 

این سری کالسکه از طراحی مدولار،-رانندگی کنترل‌شده فرکانس، چرخ‌های کاهش‌یافته-سر و صدا، و عملیات سطح پیشرفته برای مقاومت در برابر خوردگی استفاده می‌کند و آن را برای کارخانه‌های تولید، انبارها، کارخانه‌های فولاد، کارگاه‌ها و خطوط انتقال مواد- مناسب می‌سازد. هر واحد مطابق با استانداردهای بین المللی با کنترل کیفیت دقیق برای تضمین سفر راحت، کاهش تعمیر و نگهداری و عمر مفید طولانی تولید می شود.

 

پارامترهای تولید

 

مدل کالسکه انتهایی

کاربرد مدل جرثقیل

لوله فولادی مستطیلی

اندازه چرخ

قدرت موتور

L125-15

1t-7.5m

150*150*6

W125*60

0.3 کیلووات * 2

L125-20

1t-11.5m

L125-25

1t-16.5m

L160-15

2t/3t-7.5m

150*200*8

W160*70

0.4KW*2

L160-20

2t/3t-11.5m

L160-25

2t/3t-16.5m

L160-30

2t/3t-22.5m

L160-35

2t/3t-28.5m

L200-20

5t-11.5m

150*250*8

W200*70

0.4KW*2

0.75 کیلووات * 2

L200-25

5t-16.5m

L200-30

5t-22.5m

L200-35

5t-28.5m

L250-20

10t-11.5m

200*250*8

200*300*8

W250*80

0.75 کیلووات * 2

1.1 کیلووات * 2

1.5 کیلووات * 2

L250-25A

10t-16.5m

L250-30A

10t-22.5m

L250-35A

10t-28.5m

L250-25B

16t-16.5m

L250-30B

16t-22.5m

L250-35B

16t-28.5m

L315-30

20t-16.5m

200*400*8

W315*90

1.5 کیلووات * 2

L315-35

20t-28.5m

 

جزئیات محصول

 

Rayvanbo end carriage 8

Rayvanbo end carriage 7

 

1. ساختار و طراحی

● نوع پینیون باز (نوع A)

دارای پینیون خارجی و اتصال دنده، جایی که پینیون در خارج از جعبه دنده قرار دارد.

بازرسی، نگهداری و تعویض قطعات مکانیکی آسان تر است.

طراحی سنتی به طور گسترده در جرثقیل های سقفی{0}} استاندارد استفاده می شود.

● نوع اروپایی (نوع B) – طراحی شفت توخالی

از یک موتور دنده محور توخالی استفاده می کند که در آن شفت خروجی موتور مستقیماً از طریق یک مکانیسم فشرده و محصور به محور چرخ متصل می شود.

این طراحی مدرن به سبک اروپایی-تعداد قطعات مکانیکی در معرض دید را کاهش می‌دهد و در نتیجه اندازه فشرده‌تر و عملکرد نرم‌تر می‌شود.

عملکرد بالاتر و سطح سر و صدای کاهش یافته را فراهم می کند، مناسب برای سیستم های بالابر پیشرفته.

 

2. وظیفه کاری

هر دو نوع به عنوان M5 برچسب گذاری شده اند، اما ویژگی های عملکرد آنها متفاوت است:

● Pinion Type را باز کنید

کلاس M5 اما برای کاربردهای صنعتی عمومی-مناسب تر است.

ساختار انتقال ساده تر

● نوع اروپایی

همچنین M5، اما به دلیل راندمان مکانیکی بهینه و لرزش کمتر، ارائه می دهد:

□ دویدن پایدارتر

□ عمر طولانی تر

□ فرکانس نگهداری کمتر

 

3. مواد چرخ

● Pinion Type را باز کنید

از چرخ های فولادی 45# استفاده می کند.

قوی و اقتصادی، ایده آل برای سرعت های استاندارد و محیط های کاری معمولی.

● نوع اروپایی

از فولاد آلیاژی 42CrMo استفاده می کند که فراهم می کند:

□ سختی و استحکام کششی بالاتر

□ مقاومت در برابر سایش بهتر

□ بهبود مقاومت در برابر خستگی غلتشی

□ ایده آل برای-چرخه کاری بالا و عملکرد طولانی{1}

این ماده بادوام‌تر است، به‌ویژه برای-دویدن با سرعت بالا و تیرهای مسافرتی با بار سنگین{1}.

 

4. موتور دنده

● Pinion Type را باز کنید

مجهز به موتور دنده مارپیچ با درگیری دنده خارجی.

□ تعمیر و نگهداری آسان

□ قطعات تعویضی مقرون به صرفه

● نوع اروپایی

از یک موتور دنده مارپیچ محور موازی- + درایو مستقیم محور توخالی استفاده می کند.

□ صدای کمتر: صدا در داخل گیربکس مهر و موم شده جدا می شود

□ راندمان انتقال بالاتر

□ ساختار فشرده تر

□ مصرف انرژی کمتر

□ شروع و توقف روان تر، به خصوص هنگامی که با اینورتر فرکانس جفت شود

این پیکربندی به دلیل دقت و طول عمر در جرثقیل‌های{0}سبک اروپایی به‌طور گسترده مورد استفاده قرار می‌گیرد.

 

Rayvanbo end carriage 10

 

برنامه تولید

 

Rayvanbo end carriage 11

 

سیستم جرثقیل به طور گسترده در سکوهای دریایی، کارخانه های فولاد، کارخانه های معدن و نیروگاه های برق آبی استفاده می شود، جایی که جرثقیل های سقفی قابل اعتماد، جرثقیل های دروازه ای و جرثقیل های EOT برای بلند کردن سنگین و جابجایی مواد ضروری هستند. در سکوهای دریایی، تجهیزات بالا بردن ایمن را در محیط‌های دریایی خورنده تضمین می‌کنند، در حالی که در کارخانه‌های فولادی از عملیات‌های-درجه حرارت بالا-با استحکام بالا پشتیبانی می‌کنند. سایت‌های معدن برای حمل سنگ معدن، ماشین‌آلات و مواد تعمیر و نگهداری به ساختار قوی تجهیزات بالابر صنعتی متکی هستند و ایستگاه‌های برق آبی جرثقیل‌های سنگین- را برای نصب توربین، تعمیر و نگهداری ژنراتور و جابجایی قطعات بزرگ- مستقر می‌کنند. این محیط‌ها به عملکرد پایدار، ظرفیت باربری بالا-و عمر مفید طولانی نیاز دارند.

 

در-کشتی‌سازی، کارگاه‌های تولیدی، و سایت‌های ساخت‌وساز در مقیاس بزرگ، واگن‌های انتهایی جرثقیل در جرثقیل‌های پل و جرثقیل‌های سقفی کارگاه ادغام می‌شوند تا امکان حرکت دقیق، صاف و کارآمد سازه‌های فولادی، قالب‌ها و مواد مهندسی را فراهم کنند. کارخانه‌های کشتی‌سازی برای مونتاژ بدنه و بلند کردن قطعات به-جرثقیل‌های دروازه‌ای دهانه بلند و جرثقیل‌های دریایی نیاز دارند، در حالی که کارخانه‌های ساخت برای تدارکات خط تولید به سیستم‌های جرثقیل EOT قابل اعتماد وابسته هستند. در سایت های ساخت و ساز، این تجهیزات از حرکت عناصر بتنی، تیرهای فولادی و سازه های پیش ساخته پشتیبانی می کند و کارایی را بهبود می بخشد و شدت کار را کاهش می دهد. این برنامه ها بر تحرک بالا، مکانیسم های سفر پایدار و نیازهای تعمیر و نگهداری کم تأکید دارند.

 

در بنادر، محوطه‌های کانتینر و مراکز تدارکات، سیستم جرثقیل با جرثقیل‌های بندری، جرثقیل‌های دروازه‌ای کانتینری و جرثقیل‌های جابجایی مواد-برای پشتیبانی از عملیات بارگیری، تخلیه و توزیع سریع محموله کار می‌کند. عملکرد دقیق سفر آن، جابجایی صاف کالاهای حجیم و ظروف سنگین را تضمین می کند. علاوه بر این، این سیستم در پایگاه‌های لجستیک نظامی برای بلند کردن وسایل نقلیه، تعمیر و نگهداری تجهیزات و استقرار ماشین‌آلات سنگین استفاده می‌شود، جایی که قابلیت اطمینان، ایمنی و دوام بسیار مهم است. سیستم‌های کالسکه با کارایی بالا، همراه با مکانیزم‌های بالابر پیشرفته، عملکرد پایداری را در محیط‌های مختلف ارائه می‌کنند و جریان مواد کارآمد را در کاربردهای لجستیک و دفاعی مورد نیاز تضمین می‌کنند.

 

حمل و نقل و بسته بندی

 

Rayvanbo end carriage 12

Rayvanbo end carriage 13

end carriage remote control-VHB240912

 

سوالات متداول

 

س: 1. چه نوع واگن های انتهایی برای جرثقیل های سقفی موجود است؟

پاسخ: ما چندین نوع کالسکه انتهایی از جمله کالسکه های انتهایی پینیون باز و کالسکه های انتهایی سبک اروپایی- ارائه می دهیم. انواع پینیون باز مقرون به صرفه‌تر و مناسب‌تر برای جرثقیل‌های استاندارد هستند، در حالی که واگن‌های انتهایی سبک اروپایی جمع‌وجور، دقیق و ایده‌آل برای جرثقیل‌های-سرعت بالا،{4}}سنگین-یا بلند هستند. هر نوع را می توان برای مطابقت با ظرفیت بار، دهانه و سرعت سفر جرثقیل شما سفارشی کرد.

س: 2. چگونه می توانم کالسکه انتهایی مناسب را برای جرثقیل خود انتخاب کنم؟

پاسخ: انتخاب کالسکه انتهایی مناسب به نوع جرثقیل، ظرفیت بار، محیط عملیاتی و سرعت سفر بستگی دارد. عوامل کلیدی عبارتند از:
• ظرفیت بار و وزن واگن برقی
• شرایط کف و نوع ریل
• سرعت سفر و چرخه کاری مورد نیاز
تیم فنی ما می تواند یک راه حل مناسب بر اساس مشخصات جرثقیل شما ارائه دهد.

س: 3. حداکثر ظرفیت باری که یک کالسکه انتهایی می تواند تحمل کند چقدر است؟

A: ظرفیت بار بستگی به طراحی و مواد چرخ دارد. کالسکه های انتهایی استاندارد معمولاً می توانند از 1 تن تا 50 تن یا بیشتر را تحمل کنند. واگن‌های انتهایی-سبک اروپایی{5}}سنگین برای-جرثقیل‌های با ظرفیت بالا در محیط‌های صنعتی طراحی شده‌اند و توزیع بار و پایداری عالی را ارائه می‌دهند.

س: 4. آیا واگن های انتهایی شما با تمام جرثقیل های EOT سازگار هستند؟

پاسخ: بله، کالسکه‌های انتهایی ما به گونه‌ای طراحی شده‌اند که با جرثقیل‌های یک-تیر و دو تیر-EOT، و همچنین اکثر مارک‌های استاندارد جرثقیل سقفی سازگار باشند. ما همچنین می توانیم ابعاد نصب، گیج چرخ و انواع اتصال را سفارشی کنیم تا از سازگاری کامل با ریل های جرثقیل موجود شما اطمینان حاصل کنیم.

س: 5. چه موادی در واگن های انتهایی شما استفاده می شود؟

پاسخ: برای اطمینان از دوام و عملکرد روان، از فولاد با استحکام بالا برای قاب، چرخ‌های فولادی آلیاژی و یاتاقان‌های دقیق- استفاده می‌کنیم. کالسکه‌های انتهایی{2}}سبک اروپایی اغلب دارای قاب‌های بخش جوشی-برای سفتی بالاتر و کاهش لرزش هستند که از قابلیت اطمینان طولانی‌مدت در زیر بارهای سنگین اطمینان می‌دهند.

س: 6. کالسکه انتهایی چگونه تغذیه و کنترل می شود؟

پاسخ: واگن های انتهایی بسته به پیکربندی جرثقیل شما می توانند با سیستم های درایو الکتریکی یا دستی ادغام شوند. برای عملیات‌های با راندمان بالا، درایوهای فرکانس متغیر (VFD) را برای شروع/توقف روان و موقعیت‌یابی دقیق توصیه می‌کنیم. گزینه های کنترل را می توان برای کنترل آویز سیمی، کنترل از راه دور رادیویی، یا اتوماسیون مبتنی بر PLC{3}} سفارشی کرد.

س: 7. طول عمر معمولی کالسکه انتهایی جرثقیل چقدر است؟

A: با نصب مناسب و تعمیر و نگهداری معمول، یک کالسکه انتهایی می تواند 15 تا 20 سال در محیط های صنعتی دوام بیاورد. روانکاری منظم، بازرسی چرخ ها و یاتاقان ها و بررسی سایش ساختاری برای افزایش عمر مفید بسیار مهم است.

س: 8. آیا می توان از کالسکه انتهایی در محیط های بیرونی یا خشن استفاده کرد؟

A: بله، واگن های انتهایی ما را می توان برای استفاده در فضای باز، رطوبت بالا یا محیط های خورنده سفارشی کرد. گزینه‌ها شامل پوشش‌های مقاوم در برابر آب و هوا، اجزای فولاد ضد زنگ، و یاتاقان‌های مهر و موم شده برای اطمینان از عملکرد قابل اعتماد در شرایط سخت است.

 

تگ های محبوب: کالسکه انتهایی جرثقیل سقفی eot، تولید کنندگان کالسکه انتهایی جرثقیل سقفی چین، تامین کنندگان, جرثقیل سقفی ۲ تنی, جرثقیل سقفی 20 تن, جرثقیل سقفی برای کارخانه فولاد, جرثقیل سقفی انبار

شما نیز ممکن است دوست داشته باشید

ارسال درخواست

whatsapp

تلفن

ایمیل

پرس و جو